自動(dong)閥門的常見故(gù)障和預防措施(shi)
故障(zhang)之一，閥門不通(tōng)。原因有：
①控制通(tong)道被雜物堵塞(sāi)（通道細小，容易(yi)堵塞）；
所以，活塞減壓(yā)閥前必須安裝(zhuāng)過濾器；對于新(xīn)安裝🔴或長🏃♂️期停(tíng)用🐇的減壓閥，一(yī)定要拆開檢查(chá)和清洗。
故障之(zhī)二，閥門直通，不(bú)起減壓作用。
②主閥(fa)閥柄在汽缸盤(pan)導向孔某一位(wei)置（不是密合位(wèi)置）卡🧑🏽🤝🧑🏻住；
③主閥閥(fá)瓣下部彈簧斷(duan)裂或失效；
④脈沖(chong)閥閥柄在閥座(zuò)孔内某一位置(zhi)（不是密合位置(zhi)）卡住，使活塞總(zong)是受壓力；
⑤主閥(fá)瓣與主閥座兩(liang)密封面之間，有(you)污物卡住或有(you)刻痕；
⑥膜片因疲(pi)勞或損壞而失(shī)靈。
對于減壓閥(fá)，特别要強調定(dìng)期檢查。如發現(xian)污物、鏽漬要及(ji)時除去；活塞環(huan)損壞應更新；彈(dàn)簧失效要換成(cheng)可用的；密封面(mian)如不密合，應重(zhòng)新研磨；膜片不(bú)靈要更換；經使(shi)用如确認閥柄(bing)較粗，應用❌砂紙(zhǐ)打磨。
三，閥後壓(ya)力不能調節。除(chú)上述各種原因(yin)外，
還有：①調節彈(dan)簧失靈；②帽蓋接(jie)縫洩漏，不能保(bao)持壓力。
此外(wài)，還有一種現象(xiang)，就是閥後壓力(li)脈沖波動，極不(bu)穩定。這是🏃♂️輸🈲入(ru)介質與輸出介(jie)質差量太大之(zhī)故，應重新選擇(zé)閥徑👣相當🌈的閥(fa)門。還有一個造(zào)成閥後壓力不(bu)穩的原因💛是，調(diào)節彈簧選擇不(bu)當；一種公稱壓(ya)力的減壓😄閥，調(diào)節彈簧有幾種(zhǒng)，例如公稱壓力(li)為16公斤/平方厘(li)米，調節彈簧就(jiu)有1－3公斤/平方厘(li)米、2－8公斤/平方厘(lí)米、7－11公斤/平方厘(lí)米三種，假如閥(fa)後壓力隻需1－3公(gōng)斤/平方厘米，而(ér)彈簧卻是7－11公斤(jin)/平方厘米的那(na)種，閥🚶後壓力就(jiù)調不準了。
2、彈簧(huáng)式安全閥
故障(zhang)之一，密封面滲(shèn)漏。原因有：①密封(fēng)面之間夾有雜(zá)物📧；②密封面損壞(huai)。
故障之二，靈(líng)敏度不高。原因(yin)有：①彈簧疲勞；②彈(dan)簧使用不當。
彈(dan)簧疲勞，無疑應(yīng)該更換。彈簧使(shi)用不當，是使用(yòng)者💁不注意❗一種(zhǒng)公稱壓力的彈(dan)簧式安全閥，有(yǒu)幾個壓力段，每(měi)一個壓力段有(yǒu)一種對應的彈(dàn)簧。如公稱壓力(lì)為16公斤/平方㊙️厘(lí)米的安全閥，使(shǐ)用壓㊙️力是2.5－4公斤(jin)/平方厘米的👣壓(yā)力段，安裝了10－16公(gōng)斤/平方厘米的(de)彈簧，雖也能夠(gou)湊合開啟，但忽(hu)高忽低，很不靈(líng)敏。
常見故障(zhang)有：①閥瓣打碎；②介(jie)質倒流。
引起閥(fa)瓣打碎的原因(yīn)是：止回閥前後(hòu)介質壓力處于(yu)接近平衡而又(you)互相"拉鋸"的狀(zhuàng)态，閥瓣經常與(yǔ)閥座拍打，某些(xiē)脆性材料（如鑄(zhù)鐵、黃銅等）做成(chéng)的閥瓣❄️就被打(dǎ)碎。預防的辦法(fǎ)🧡是采用閥瓣為(wei)🏃韌性材料的止(zhi)回閥。
介質倒流(liú)的原因有：①密封(feng)面破壞；②夾入雜(za)質。修複密封面(mian)和清洗雜質，就(jiù)能防止倒流。以(yǐ)上關于常見故(gù)😍障及預防方法(fa)🌂的叙述，隻能起(qi)啟發作用，實際(ji)使用👈中，還會遇(yù)到其他故障，要(yào)做到主動靈活(huó)地預防閥門故(gu)障的🈚發生，根本(běn)的一條是熟悉(xī)它的結構、材質(zhì)和動作原理。
